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OPC 2.0 Turbo ECOTEC $ 17.490.000
Lo querías todo, lo tienes todo
El Chevrolet Astra OPC es un auto diferente a todo lo que conocías porque es único en su especie y está hecho a tu medida. Es deportivo por donde lo mires, con un motor potente, detalles exclusivos OPC tanto en su exterior como interior, con lo último en confort y siempre cuidando de ti gracias a un completo equipamiento de seguridad.
Diseño
El diseño de Astra OPC ha sido desarrollado pensando en entregar una dinámica y fascinante conducción profesional. Su suspensión deportiva rebajada, molduras laterales y alerón trasero no dejan lugar a dudas. Sus colores de carrocería Plata, Negro y Rojo, más su exclusivo diseño dinámico, moderno y deportivo, entregan una expresividad exterior sin competencia.
Motor
El principio de acción y reacción quedará ejemplificado cuando aceleres el motor del Chevrolet Astra OPC. Se trata de un 2.0 litros a gasolina, Turbo ECOTEC de cuatro cilindros y 16 válvulas DOHC que alcanza una potencia máxima de 240 hp, que está acoplado a una caja manual de 6 velocidades con sistema Sport Switch. Esto se traduce en una velocidad máxima de 244 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos. Vive nuevas sensaciones, transforma cada curva y kilómetro en una experiencia única de placer.
Confort
Chevrolet Astra OPC ofrece un diseño interior que busca aumentar aún más el placer de conducción por lo que entre su completo equipamiento incluye: butacas Recaro (la del conductor regulable en 6 posiciones); computador de abordo; equipo de sonido CD/MP3 y conexión para iPod; 6 parlantes y 2 tweeters; alzavidrios con sistema one touch; cierre centralizado de puertas y control de velocidad crucero, entre otros elementos. Descubre el resto si te animas.
Seguridad
El Chevrolet Astra OPC está preparado para responder a una alta exigencia pero también para brindar la seguridad y el control necesario a sus ocupantes. Por ello su equipamiento en materia de seguridad activa y pasiva cuenta con doble airbag frontal, lateral y de cortina de última generación; sensor de presión de neumáticos; frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y Distribución Electrónica de Frenado (EBD). A eso le suma el Control Electrónico de Estabilidad (ESP), Control de Tracción (TC), Sistema de Conducción Interactivo (IDS+), y una carrocería diseñada especialmente que incluye jaula de seguridad en el habitáculo.
