Rentabilidad + Rentabilidad + Rentabilidad = Camiones Chevrolet. No hay nada más rentable que los camiones Chevrolet. Su alta calidad japonesa, alto valor de reventa, bajo costo de mantención y garantía de 5 años o 150.000 km hacen de camiones Chevrolet la decisión más rentable.
Precios en dólares y no incluyen IVA.
Versiones disponibles
FVR 1828 E4
$ 42.652.575
FVR 1724 E4
$ 38.899.148
Diseño
La rentabilidad está presente en cada detalle de los camiones Chevrolet. La nueva cabina de los modelos FVR 1724 E4 y FVR 1828 E4 ha sido construida con un diseño más aerodinámico brindando una menor resistencia al viento, lo que favorece un mayor rendimiento de combustible. El diseño de la cara frontal, con la nueva distribución de focos otorga, combina suavidad y fortaleza y simboliza el comienzo de una nueva era para los camiones medianos.
Motor
La tecnología japonesa, en su máximo esplendor. El motor Diesel Turbo Intercooler de 6 cilindros y 7.8 litros que equipa las versiones FVR 1724 E4 y FVR 1828 E4 alcanza los 240 hp @ 2.400 rpm y 280 hp @ 2.400 rpm, respectivamente, asegurándote potencia cuando más la necesitas. Excelente economía de combustible y menos emisiones, ruido y humo, características esenciales para largos recorridos. Estos motores además se encuentran en armonía con el medio ambiente ya que cumplen con la última normativa de emisiones EURO IV.
Confort
La cabina de los FVR 1724 E4 y FVR 1828 E4 equipada con litera entrega el máximo espacio interior y la comodidad requerida para un camión de largo alcance. El espacio de descanso ha sido aumentado en 100 cm para un confort superior del conductor, cuya butaca con suspensión de aire posee una mejor regulación. El mayor tamaño del parabrisas otorga una visibilidad superior, lo que reduce la fatiga en viajes largos.
Seguridad
Los FVR 1724 E4 y FVR 1828 E4 poseen una cabina ultra rígida que refleja el know-how y tecnología adquirida por Chevrolet a través de los años. Se han extendido los refuerzos interiores de los pilares frontales de la cabina desde el piso hasta el techo y se han incorporado refuerzos en el parachoques y puestas laterales. Esto minimiza la deformación de la cabina en caso de accidentes con un menor peso.
